Nette wc belangrijker dan snel kunnen tanken op verzorgingplaats

door: sportingact

Nette wc’s en de ligging hebben veel meer invloed op de keuze voor een verzorgingsplaats dan de mogelijkheid om snel te kunnen tanken en het merk van het station. Ook zijn mensen bereid om 2 kilometer of vijf minuten om te rijden als de tank- of laadbeurt daardoor een paar euro goedkoper uitvalt. Dat en meer blijkt uit een peiling onder ruim 1.600 bezoekers van verzorgingsplaatsen door I&O Research.

Die peiling werd in de eerste helft van 2023 al uitgevoerd maar de resulaten zijn nu pas gepubliceerd. Het onderzoeksbureau geeft aan dat de bevindingen representatief zijn voor Nederlanders van 18 jaar en ouder. Ook zijn er extra respondenten gevonden onder vrachtwagenchauffeurs, zodat ook onder die groep gebruikers van verzorgingsplaatsen inzichten opgedaan konden worden. Van de ondervraagden rijdt 72 procent in een auto op fossiele brandstof, 7 procent rijdt hybride, 4 procent rijdt elektrisch en 11 procent rijdt in een vrachtwagen.

Twee derde van de ondervraagden bezoekt minder dan drie keer per jaar onderweg een verzorgingsplaats, 28 procent doet dat maandelijks en 6 procent vaker dan een keer per week. Een op de vijf truckers bezoekt elke week een locatie waar ze kunnen tanken, eten, drinken en van het toilet gebruik kunnen maken. De meeste mensen die alleen komen tanken, laden of de wc’s willen gebruiken, vervolgen binnen het kwartier weer hun weg. Als mensen ook wat komen eten dan trekken ze maximaal een half uur uit voor hun bezoek.

“Nette wc’s en de ligging hebben de meeste invloed op keuze voor een bepaalde verzorgingsplaats. Snel kunnen tanken/opladen (bij een onbemande pomp) en het merk brandstof/keten spelen de minst grote rol. Onder EV-rijders speelt het snel kunnen opladen wel een grote rol”, lichten de onderzoekers hun bevindingen toe. “Omrijden (2 kilometer of vijf minuten) om goedkoper te tanken of te laden doet men gemiddeld voor een prijsverschil van 6,10 euro. Bij hybride (4,50 euro) is het prijsverschil het kleinst, daarna volgt elektrisch (5,50 euro) en auto’s op benzine, diesel of gas (5,80 euro). Het grootste prijsverschil ligt met 9,90 euro bij de vrachtwagenchauffeurs.”

Over de sociale veiligheid op verzorgingsplaatsen zijn de meningen verdeeld. Wel valt op dat EV-rijders en vrachtwagenchauffeurs deze over het algemeen als slechter ervaren. Volgens I&O Research kan dat komen doordat de laadfaciliteiten vaak op afgelegen plaatsen liggen en doordat truckers meer tijd op de locaties doorbrengen om te rusten en slapen, waardoor ze ook meer meekrijgen van wat er zoal gebeurt.

[Bron: mobilityenergy.com]